Časté chyby při tankování paliva: Jak správně tankovat?

Dotankování do plné

Jednou z nejběžnějších chyb je snaha dostat do nádrže co nejvíce paliva, a to i po automatickém vypnutí pistole. Pokud tankujete plnou, po cvaknutí pistole možná máte pocit, že do nádrže se ještě pár decilitrů paliva vejde. Ale neměli byste ji plnit až úplně po okraj. Palivo se po zahřátí rozpíná, pokud tedy nádrž přeplníte, může dojít k úniku nebo poškození systému odvětrávání nádrže. V horším případě se zanese filtr s aktivním uhlím a jeho výměna není zrovna levná záležitost. Proto byste měli tankovat jen do prvního cvaknutí pistole. 

Bezpečnost při tankování

Před tankováním je třeba vypnout motor, to by měl vědět každý řidič. Riziko požáru nebo výbuchu je sice poměrně nízké, ale stále existuje. Proto byste neměli ani kouřit nebo používat zapalovač.

Kromě toho se ale velmi často můžete setkat i se zákazem používání mobilních telefonů. Což je trochu paradox, jelikož spousta čerpacích stanic v dnešní době umožňuje pohodlné zaplacení od stojanu s využitím právě chytrého telefonu. Někteří řidiči dokonce při tankování telefonují, odepisují na zprávy nebo si jen krátí dlouhou chvíli brouzdáním po internetu. I to je chyba, ne však kvůli tomu, že by hrozil výbuch, jak se mnozí domnívají. Důvodem pro tento zákaz je bezpečnost provozu. Pokud totiž koukáte do telefonu, nevěnujete pozornost svému okolí a může dojít k nějaké nehodě.

Záměna paliva

Velkou chybou, která se někdy stává, je natankování špatného typu paliva. K tomu dochází hlavně u řidičů, kteří střídají různá auta, nebo jsou při tankování ve stresu. Když k tomu dojde a uvědomíte si to včas, je nejlepší auto nestartovat a nechat odtáhnout do servisu. Oprava je většinou velmi jednoduchá. Ale v případě, že nastartujete, palivová soustava se může poškodit a oprava se prodraží. Proto vždy věnujte tankování pár vteřin navíc a ověřte si, že saháte po správné pistoli.

Někdy nemusí jít ani o záměnu benzínu za naftu nebo naopak. U většiny vozidel je totiž hrdlo pro benzín užší než pro naftu, takže k natankování nafty do benzínové nádrže dochází podstatně méně často. Některé automobily jsou navíc vybaveny mechanickými zábranami přímo na hrdle naftové nádrže, které se uvolní pouze při zasunutí pistole správného průměru. Pokud se tedy pokusíte vložit benzinovou pistoli do hrdla naftové nádrže, bez použití násilí se vám to nepodaří, čímž se eliminuje riziko chybného natankování. 

Problémem ale může být palivo s nevhodným oktanovým číslem nebo příměsí biosložek. Zvlášť starší motory to nenesou dobře.

Znečištěné okolí hrdla nádrže

Zkontrolovat byste měli také hrdlo nádrže a víčko. Dávejte pozor na prach, bláto nebo jiné nečistoty. Ty by se mohly dostat až do nádrže a tím i do palivového systému. Víčko stačí jen otřít a po tankování dobře zavřít, ušetříte si tak zbytečné starosti.

Na tankování sice není nic složitého, ale právě proto se při něm snadno stávají chyby. Nejčastěji pramení ze spěchu nebo rutiny. Proto byste měli této běžné činnosti věnovat dostatek pozornosti.